«Harmony Must Dominate the World»
Le sixième volume de la série «Quaderni di Dodis» est consacré aux activités des organisations internationales dans le vaste domaine de la musique durant la première moitié du XXe siècle. «Harmony must dominate the world». C’est par cette devise que l’activiste pacifiste australien Alfred E. Evershed appelle, au milieu des années 1930, le monde de la musique à se joindre à la campagne mondiale pour l’harmonie et à contribuer ainsi à la paix universelle. La musique, plus que nul autre bien culturel, a toujours permis de transcender les frontières en tous genres.
e-Dossier: La représentation par la Suisse des intérêts américains à Cuba
«Si la Suisse neutre n'existait pas, il faudrait l'inventer», déclarait en mars 1962, un influent conseiller du Président américain John F. Kennedy à August R. Lindt, Ambassadeur de Suisse à Washington. Cette «complète satisfaction» des Etats-Unis se manifestait dans le cadre de la représentation par la Suisse des intérêts américains à Cuba qui a pris fin en août 2015.
e-Dossier: La double crise Suez/Hongrie en 1956
Le Conseil fédéral ne mâche pas ses mots quand il écrit dans un appel le 6 novembre 1956: «La menace d’une troisième guerre mondiale et d’une nouvelle épreuve de force avec toutes leurs conséquences tragiques pèse sur l’humanité». «La paix peut toutefois et doit encore être sauvée», exhorte-t-il les grandes puissances (dodis.ch/12315).
Atelier d'écriture Wikipédia "L'histoire des chemins de fer"
Les Documents Diplomatiques suisses souhaiteraient inviter toute personne intéressée à se joindre à l'atelier d'écriture Wikipédia "L'histoire des chemins de fer" le 22 octobre aux Archives fédérales suisses (AFS).
Discours politiques d'étrangers
Une motion parlementaire déposée à la fin septembre 2016 prévoit de réintroduire l'obligation d'autorisation pour les orateurs étrangers comme cela a été en vigueur entre 1948 et 1998. L'ancien arrêté du Conseil fédéral prévoit que les «étrangers [...] ne peuvent prendre la parole sur un sujet politique, dans des assemblées publiques ou privées, qu'avec une autorisation spéciale».
e-Dossier: Churchill et la Suisse
Le 24 janvier 1965 mourrait à l'âge de 90 ans l'un des grands de la politique mondiale. Sur tout le globe, le chef de guerre britannique Winston Churchill fut célébré. Ce fut également le cas en Suisse: «La radio, la télévision et la presse de notre pays se sont fait, pour leur part, l'écho des sentiments de vive gratitude du peuple suisse tout entier envers le défunt.»
e-Dossier: Introduction du concours diplomatique
De manière étonnante, bien que la Suisse se perçoive comme républicaine, sa politique étrangère est longtemps restée entre les mêmes mains : «Jusqu’à une période relativement récente, la diplomatie suisse était encore essentiellement l'apanage des familles riches et distinguées», constate Walter Stucki en 1946 (dodis.ch/48337, original en allemand).
e-Dossier: L’Accord de Washington de 1946
Au début de l’année 1946, une délégation suisse de haut rang se rend à Washington pour des négociations. Il s’agit d'obtenir la libération des avoirs suisses bloqués aux USA et la levée du boycott par les Alliés des entreprises qui ont eu des relations économiques avec les puissances de l’Axe durant la Seconde Guerre mondiale. En contrepartie, les USA, la Grande-Bretagne et la France réclament les avoirs allemands entreposés sur des comptes bancaires suisses.
Atelier Wikipedia sur l'histoire ferroviaire chez Dodis
Le samedi 21 mai 2016, un atelier Wikipedia sera organisé sur les ressources de Dodis en matière d'histoire ferroviaire. lors d'une conférence de Sacha Zala et d'un workshop, les néophytes ainsi que les habitués de Wikipedia seront cordialement invités à venir s'informer sur les documents de Dodis concernant le Gothard, le Simplon, etc. (à ce sujet, vous pouvez également consulter notre nouvel e-dossier).
e-Dossier: La diplomatie sur les rails: le tunnel du Gothard et la politique étrangère
Le 1er juin 2016, l’ouverture du tunnel de base du Gothard marquera le point d’orgue d’une longue histoire. Au XIXe siècle, la construction d’une ligne ferroviaire à travers les Alpes suisses est déjà un projet d’envergure européenne. En conséquence, sa mise en œuvre est étroitement liée avec la politique étrangère suisse.
Pages
